🚄 National 24 juillet 2026

LGV Kénitra-Marrakech : l'ONCF lance 189 millions de dirhams de marchés pour les futures gares

🚄🇲🇦 Un an après son lancement, le chantier de la LGV Kénitra-Marrakech (430 km) avance : l'ONCF engage 189 millions de dirhams pour équiper les gares d'ascenseurs et d'escalators et coordonner les travaux. Mise en service visée avant la CDM 2030. #Maroc #LGV #Infrastructure

Un an après son lancement officiel par le Souverain depuis la gare de Rabat-Agdal en avril 2025, le chantier de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech tient ses engagements. L'ONCF vient de lancer deux appels d'offres pour un montant total de 189 millions de dirhams : l'un pour l'installation d'ascenseurs et d'escalators dans les futures gares et centres techniques (environ 180 MDH), l'autre pour la coordination technique des travaux.

Longue de 430 kilomètres, cette ligne est devenue le plus grand chantier ferroviaire entrepris au Maroc depuis une décennie. Le foncier est entièrement bouclé et plus de 20 millions de m³ de terrassements ont déjà été réalisés, confirmant l'avancement méthodique du calendrier.

La mise en service est prévue en novembre 2029, avant la Coupe du Monde 2030 que le Maroc coorganise avec l'Espagne et le Portugal — un horizon qui fait de cette LGV un maillon stratégique de l'accueil du Mondial.

→ كل الأخبار

🚄 وطني 24 يوليوز 2026

القطار فائق السرعة القنيطرة-مراكش: المكتب الوطني للسكك الحديدية يطلق صفقات بـ189 مليون درهم للمحطات المستقبلية

🚄🇲🇦 بعد سنة على انطلاقه، يتقدم ورش القطار فائق السرعة القنيطرة-مراكش (430 كلم): المكتب الوطني للسكك الحديدية يخصص 189 مليون درهم لتجهيز المحطات بالمصاعد والسلالم الكهربائية وتنسيق الأشغال. الموعد المستهدف: قبل مونديال 2030. #المغرب #القطار_فائق_السرعة

بعد سنة على انطلاقه الرسمي من طرف جلالة الملك انطلاقاً من محطة الرباط أكدال في أبريل 2025، يفي ورش القطار فائق السرعة القنيطرة-مراكش بالتزاماته. أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية طلبي عروض بقيمة إجمالية تبلغ 189 مليون درهم: الأول لتركيب المصاعد والسلالم الكهربائية بالمحطات والمراكز التقنية المستقبلية (نحو 180 مليون درهم)، والثاني لتنسيق الأشغال التقنية.

يمتد هذا الخط على طول 430 كيلومتراً، ليصبح أكبر ورش سككي يُنجز بالمغرب منذ عقد من الزمن. وقد تم تسوية الوضعية العقارية بالكامل، وأُنجزت أشغال تسوية تفوق 20 مليون متر مكعب، وهو ما يؤكد التقدم المنهجي لجدولة الأشغال.

ويُنتظر دخول الخط الخدمة في نونبر 2029، أي قبل كأس العالم 2030 التي يستضيفها المغرب رفقة إسبانيا والبرتغال — أفق يجعل من هذا الخط حلقة استراتيجية في استقبال المونديال.

← All news

🚄 National July 24, 2026

Kénitra-Marrakech High-Speed Line: ONCF Launches 189-Million-Dirham Tenders for Future Stations

🚄🇲🇦 One year in, the Kénitra-Marrakech high-speed line (430km) keeps pace: ONCF commits 189 million dirhams to equip stations with elevators and escalators and coordinate the works. Service targeted before the 2030 World Cup. #Morocco #HighSpeedRail

One year after its official launch by the King from Rabat-Agdal station in April 2025, the Kénitra-Marrakech high-speed rail project is keeping to schedule. ONCF has just launched two tenders worth a combined 189 million dirhams: one for installing elevators and escalators at future stations and technical centers (about 180 million dirhams), the other for technical coordination of the works.

Running 430 kilometers, the line has become the largest railway project undertaken in Morocco in a decade. Land acquisition is fully complete and over 20 million cubic meters of earthworks have already been carried out, confirming the project is on schedule.

Service is set to begin in November 2029, ahead of the 2030 World Cup that Morocco is co-hosting with Spain and Portugal — a deadline that makes this high-speed line a strategic piece of the tournament's preparations.